W polskich górach, od Bieszczadów po Sudety, nasila się niekorzystne zjawisko ruchu nieuprawnionych pojazdów
W polskich górach, od Bieszczadów po Sudety, nasila się niekorzystne zjawisko ruchu nieuprawnionych pojazdów silnikowych (quady, motory crossowe, skutery śnieżne) po terenach prawnie chronionych i przeznaczonych do wypoczynku oraz uprawiania turystyki pieszej, takich jak parki narodowe i krajobrazowe, lasy państwowe, górskie szlaki turystyczne. Rozpędzone pojazdy miłośników sportów ekstremalnych zagrażają bezpieczeństwu ludzi (są już pierwsze ofiary śmiertelne), rażąco ingerują w środowisko naturalne, powodując hałas, zanieczyszczenia olejami, smarami, a także erozję gleby. Użytkownicy takich pojazdów zupełnie bezkarnie wjeżdżają w uprawy leśne, torfowiska, ostoje dzikiej zwierzyny. Z danych udostępnionych przez Dyrekcję Lasów Państwowych wynika, że w 2005 roku leśnicy wraz z Policją i Strażą Graniczną podjęli 156 akcji przeciwko sprawcom opisanych wykroczeń, w wyniku których ujęto 52 sprawców; w 2006 roku było to odpowiednio: 147 akcji i 37 sprawców. W większości wypadków uciekają oni jednak nierozpoznani.
W imieniu zaniepokojonych tym stanem rzeczy środowisk, takich jak Polskie Towarzystwo Tatrzańskie, dyrekcje parków narodowych i krajobrazowych (Gorczański, Babiogórski, Pieniński, Jurajski), Dyrekcji Lasów Państwowych, GOPR i turystów indywidualnych, praktycznie bezsilnych wobec agresywnych kierowców wspomnianych pojazdów, pytam, czy Ministerstwo podejmie działania zmierzające do realizacji następujących postulatów:
1. Wprowadzenie bezwzględnego nakazu ewidencji i oznakowania wszystkich pojazdów silnikowych, także tych bez homologacji. Ułatwi to ściganie sprawców wykroczeń na szlakach i w lasach (w związku ze stopniowym wprowadzaniem ustawodawstwa unijnego zwiększy się zresztą liczba pojazdów, które nie dostaną homologacji ze względu na normy ekologiczne).
2. W celu usprawnienia egzekucji obowiązujących przepisów (m.in. prawo o ruchu drogowym, ustawa o ochronie przyrody, ustawa o lasach państwowych, ustawa o usługach turystycznych, kodeks wykroczeń) przeprowadzanie częstych kontroli punktów sprzedaży i wynajmu wspomnianych typów pojazdów. Rozważyć należy wprowadzenie obowiązku wskazania terenu używania tych pojazdów przy rejestrowaniu takich punktów wynajmu pojazdów oraz obowiązku posiadania dokumentów tożsamości przez kierujących wspomnianymi pojazdami.
3. Zaostrzenie kar przewidzianych za omawiane wykroczenia (wyższa grzywna aż po konfiskatę pojazdu).
4. Wprowadzenie zakazu poruszania się wzmiankowanych pojazdów poza terenami wskazanymi specjalnie dla sportów crossowych. Nałożenie na samorządy wojewódzkie obowiązku wskazania terenów nieobjętych ochroną przyrody i krajobrazową oraz nieprzeznaczonych do pieszego ruchu turystycznego, które mogłyby zostać wykorzystane przez miłośników sportów crossowych do organizowania legalnych, ubezpieczonych rajdów i przejażdżek na specjalnie przygotowanych trasach. Wyznaczenie tych terenów powinno być poprzedzone zgodą lokalnych władz gminnych oraz obwarowane ograniczeniami chroniącymi zdrowie i życie ludzi oraz ochraniającymi przyrodę.
5. Rozpoznanie regulacji prawnych obowiązujących w tym zakresie w ˝starych˝ krajach Unii Europejskiej i podjęcie działań zmierzających do wprowadzenia sprawdzonych tam rozwiązań.
Poseł Barbara Bubula
Warszawa, dnia 30 marca 2007 r.